ボンエルフ
ボンエルフとは、歩行者の快適性を考えつつ、自転車や自動車の通行を可能にした方式（歩車共存）である。
歩車共存にするにあたり、車の速度を抑制するため車路を蛇行させる手法を「シケイン」といい、路面を部分的に盛り上げる手法を「ハンプ」という。
出題：平成29年度No.18、平成23年度No.18、平成22年度No.18
ボンエルフ
投稿日：2019年4月13日 更新日：
執筆者：松川幸四郎
関連記事
-
-
建築基準法施行令 第108条の3 （耐火建築物の主要構造部に関する技術的基準） 第108条の3 法第2条第九号の2イ(２)の政令で定める技術的基準は、主要構造部が、次の各号のいずれかに該当することとす …
-
-
建築物における衛生的環境の確保に関する法律 (建築物衛生法) 第2条 定義 定義 第2条 この法律において「特定建築物」とは、興行場、百貨店、店舗、事務所、学校、共同住宅等の用に供される相当程度の規模 …
-
-
サービスヤード https://www.sumailab.net/より出典 「サービスヤード」は、台所や家事室に近接して設けられた場所で、主に洗濯・物干しや家事等を行う。 家事を行いやすいようにユーテ …
-
-
地域計画においては、規模によっていくつかの集団に分け、その規模に応じた公共施設や都市計画の参考にする。 その中でも「近隣グループ」は最も小さい集団となる。50戸から300戸程度で構成され、以下のような …
-
-
建築基準法施行令 第109条の2の2 主要構造部を準耐火構造等とした建築物の層間変形角 主要構造部を準耐火構造等とした建築物の層間変形角 第109条の2の2 法第2条第九号の三イに該当する建築物及び第 …
- PREV
- ラドバーンシステム
- NEXT
- ペデストリアンデッキ
